1. Departement of Fishery, Agriculture Fakulty, 45 University of Makassar, Indonesia
2. Brackish Water Aquaculture Research Center Maros, Indonesia
作者
通讯作者
海洋生物学学报, 2013 年, 第 2卷, 第 6 篇 doi: 10.5376/jmb.cn.2013.02.0006
收稿日期: 2012年11月13日 接受日期: 2012年12月04日 发表日期: 2013年01月15日
2. Brackish Water Aquaculture Research Center Maros, Indonesia
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海洋生物学学报, 2013 年, 第 2卷, 第 6 篇 doi: 10.5376/jmb.cn.2013.02.0006
收稿日期: 2012年11月13日 接受日期: 2012年12月04日 发表日期: 2013年01月15日
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推荐引用:
Tantu at al, 2013, The Dynamic of Embankment Width Change at the Coastal Area of Pangkep District, South Sulawesi Province, Indonesia, Haiyang Shengwu Xuebao, Vol.2, No.6 (doi:10.5376/jmb.cn.2013.02.0006)
摘 要
在上世纪90年代初在苏拉威西南部包括邦葛普区,虾堤栽培的成功激发了路基宽度大幅增加。通过卫星成像确定路堤宽度,得到了路堤宽度的最新数据。卫星图像用的是是1991年2011-31号表印度尼西亚地球地图(庞卡杰内表),2011-33号表(瑟盖里表)和2011-22号表(巴郎lompo表)。对于邦葛普区用1:50 000比例规模,2010年利用卫星图像SPOT-4 / 2010 L(2011年采集)。空间分析是利用地理信息系统。分析结果表明,在1991邦葛普区路基宽度应为7 779.4公顷,在2010年增加169.54公顷。路堤宽度的增加主要来自水田的转化,而其他原因是也有沿海地区其他土地利用的转换。
关键词
海岸;路堤;苦咸水;地理信息系统;邦葛普;印度尼西亚